LietojumprogrammaŠī mehāniskā blīvējuma Flygt sūkņu modeļi:
● 2060 (sūknis)
● 3041.171&180
● 3041.281 (sūknis)
● 3057.091&181
● 3060 (sūknis)
● 3066 (sūknis)
● 3067 090 180 (F&kompaktās versijas), 590 690 un 890
● 3067.170 (F&kompaktās versijas)
● 3067.170 (nav F un kompaktās versijas)
● 3067.180 (nav F vai kompaktajām versijām)&250
● 3068.090&170,250,590&890
● 3068.180 (sūknis)
● 3085.090.091,171,181
● 3085.092,172,182,183&891
● 3085.120,170,180&890
● Stabils 7 (sūknis)
* Lai iegūtu jaunākās cenas un vairāk informācijas par Flygt sūkņu blīvēm, lūdzu, sazinieties ar Uttox Mechanical Seals pa e-pastu{0}}vai Whatsapp.
● Whatsapp: plus 86-13656834410
*Saistītais ievads*
Mehānisko blīvējumu ekspluatācija un apkope
1. Sagatavošanās un piesardzības pasākumi pirms darba sākšanas
a. Visaptveroša pārbaude un vai stiprinājumi un cauruļvadu uzstādīšana ir pabeigta un vai tie atbilst tehniskajām prasībām.
b. Pirms sākat pārbaudīt, vai mehāniskajā blīvējumā nav noplūdes, veiciet statiskā spiediena pārbaudi. Ja noplūžu ir pārāk daudz, noskaidrojiet cēloni un mēģiniet to novērst. Ja tas joprojām ir nederīgs, tas ir jāizjauc, jāpārbauda un jāinstalē atkārtoti. Parasti statiskā spiediena pārbaudes spiediens ir 2–3 kg/cm².
c. Pagrieziet sūkni uz kloķi, lai pārbaudītu, vai tas ir dinamisks un vienmērīgs. Ja kloķis ir apgrūtināts vai nekustas, pārbaudiet, vai montāžas izmērs ir nepareizs un vai uzstādīšana ir saprātīga.
2. Uzstādīšana un izslēgšana
a. Pirms palaišanas turiet noslēgto dobumu piepildītu ar šķidrumu. Pārvadājot cietu materiālu, tvaiku izmanto, lai uzsildītu noslēgto dobumu, lai izkausētu materiālu. Pirms iedarbināšanas automašīna ir jāpagriež, lai pēkšņas iedarbināšanas rezultātā nenolūstu mīkstais gredzens.
b. Mehāniskajām blīvēm, kurās tiek izmantota sūkņa ārējā eļļas blīvējuma sistēma, vispirms jāaktivizē eļļas blīvējuma sistēma. Eļļas blīvējuma sistēma pēc apstāšanās beidzot tiek apturēta.
c. Pēc karstās eļļas sūkņa izslēgšanas nevajadzētu nekavējoties apturēt dzesēšanas ūdeni blīvējuma eļļas dobumā un gala virsmas blīvē. Dzesēšanas ūdens ir jāpārtrauc, kad eļļas temperatūra gala virsmas blīvējumā nokrītas zem 80 grādiem, lai izvairītos no blīvējuma daļu bojājumiem.
3. Darbība
a. Ja pēc sūkņa iedarbināšanas ir neliela noplūde, tā kādu laiku ir jānovēro. Ja pēc 4 nepārtrauktas darbības stundām noplūde nesamazinās, sūknis jāaptur pārbaudei.
b. Sūkņa darba spiedienam jābūt stabilam, un spiediena svārstībām nevajadzētu pārsniegt 1 kg/cm².
c. Sūkņa darbības laikā ir jāizvairās no sūknēšanas, lai izvairītos no blīvējuma virsmas sausas berzes un blīvējuma bojājumiem.
d. Blīvējuma stāvoklis ir bieži jāpārbauda. Darbības laikā, kad noplūde pārsniedz standartu, smagajai eļļai nevajadzētu būt lielākai par 5 pilieniem/min, bet vieglajai eļļai - ne vairāk kā 10/min. Ja 2-3 dienu laikā nav uzlabojumu tendences, ir jāpārtrauc sūkņa aizbāznis un jāpārbauda blīvējuma ierīce.
Populāri tagi: fs-gl20 flygt sūkņa blīvējums, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, kvalitāte, cenrādis, piedāvājums, zema cena, ražots Ķīnā
