Mehāniskais blīvējums ir mehāniska detaļa ar lielāku precizitāti, un tās pareiza uzstādīšana un darbība lielā mērā ietekmē tā kalpošanas laiku. Mēs parasti ievērojam Naftas un ķīmiskās rūpniecības ministrijas noteiktos standartus.
Tehniskās prasības atbilstošajai sūkņa daļai ar mehānisko blīvējumu un mehānisko blīvējumu ir šādas:
1. Vārpstas izliekums: ne vairāk kā 0,05 mm;
2. Rotora vibrācija: vārpstas uzmavas apkārtne pie kustīgā gredzena blīvgredzena nav lielāka par 0,06 mm;
3. Vārpstas aksiālā kustība nedrīkst pārsniegt ±0,5 mm. Ja ir vārpstas uzmava, nav pieļaujama vārpstas uzmavas vaļīgums;
4. Sakabes izlīdzināšanas kļūda: zobratu sakabēm tā nav lielāka par 0,08～0,10 mm (P2008C), elastīgajām sakabēm tā nav lielāka par 0,05～0,06 mm; (parastā prakse beigu lēciens<0,05, radiālais=""><0,10>
5. Blīves (stacionāra gredzena ligzdas) un blīvējuma stiprinājuma aizbāžņa koncentriskuma pielaide pret vārpstas viduslīniju ir 0,05 mm, un plaknes, kas saskaras ar blīvi pret viduslīniju, perpendikulitātes vērtība ir 0,03–0,05 mm, ja to nevar sasniegt. Prasības, noslēgtais dobums ir jāapstrādā;
6. Uzmavas galam, kurā ir uzstādīts kustīgā gredzena blīvgredzens, un blīvslēga (vai korpusa) galam, kurā ir uzstādīts statiskais gredzena blīvgredzens, jābūt noslīpētam un izlīdzinātam.
(1) Esiet piesardzīgs, uzstādot un demontējot mehānisko blīvējumu. Rokas āmuri un plakana lāpsta ir stingri aizliegti, lai izvairītos no blīvējuma elementu bojājumiem. Ja piesārņojumu nevar noņemt, tas ir jānotīra un pēc tam jānoņem.
(2) Ja abos sūkņa galos tiek izmantotas mehāniskās blīves, montāžas un demontāžas laikā rūpējieties viens par otru, lai viens otru nezaudētu.
(3) Mehāniskajam blīvējumam, kas ir bijis darbībā, ja blīvslēgs ir vaļīgs un blīvējums kustas, dinamiskās un statiskās gredzena daļas ir jānomaina, un tās nedrīkst atkārtoti pievilkt, lai turpinātu lietošanu. Tā kā berzes pāra sākotnējā kustības trajektorija pēc atslābšanas mainīsies, kontaktvirsmas blīvējums ir viegli sabojājams.
