Meklējot aizvēršanas risinājumus rūpnieciskajiem sūkņiem un vērpšanas iekārtām, zinot, kādas izvēles jums ir, var atšķirties starp veiksmīgu uzņēmuma darbību un lielu naudas summu par dīkstāvi. Viens no visizplatītākajiem rūpniecībā izmantotajiem blīvēšanas tehnoloģiju veidiem ir1. tipa mehāniskais blīvējums, kas lieliski apvieno veiktspēju, uzticamību un izmaksas. Šī gumijas silfona blīvējuma viena -atsperes forma novērš šķidruma noplūdi sūkņos, maisītājos, kompresoros un citās līdzīgās iekārtās, ko izmanto daudzās nozarēs. Ja esat atbildīgs par detaļu iegādi oriģinālā aprīkojuma ražotājiem, rūpnīcu apkopi vai rūpniecisko daļu pārdošanu, varat pieņemt labākus lēmumus, kas aizsargā aprīkojumu un samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas, izprotot, kā darbojas šīs blīves.
Kas ir 1. tipa mehāniskais blīvējums?
Pamata dizaina izpratne
1. tipa mehāniskais blīvējums ir gumijas silfona blīvējums ar vienu atsperi, kas paredzēts, lai droši atdalītu sūkņu un citu līdzīgu iekārtu kustīgās un nekustīgās daļas. Blīvējums darbojas ar divām galvenajām virsmām-viena, kas griežas kopā ar vārpstu, un otra, kas paliek nekustīga,-kuras saskaras zem atsperes spiediena, lai novērstu procesa šķidruma noplūdi gar vārpstu. Elastomēra silfons noblīvē spraugu un nodrošina aksiālu kustību, un viena spoles atspere nodrošina, ka seja paliek saskarē pat tad, ja mainās darba apstākļi.
Galvenās sastāvdaļas un materiāli
Rotējošais blīvgredzens, kas parasti ir izgatavots no oglekļa vai silīcija karbīda, parasti ir savienots pārī ar fiksētu sēdekli, kas izgatavots no keramikas, volframa karbīda vai nerūsējošā tērauda. Ķīmiskās saderības standarti nosaka, vai gumijas silfoni ir izgatavoti no NBR, EPDM vai Viton. Silfonam ir divi uzdevumi: tie noblīvē pret vārpstu vai uzmavu un ļauj asij kustēties un paplašināties, kad tas kļūst karsts vai auksts. Iekārtas darbības laikā viena atspere, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda vai cita sakausējuma, kas nerūsē, saglabā nepieciešamo ciešo spēku starp blīvējuma virsmām.
Darba princips
Kad sūknis darbojas, rotējošā daļa griežas kopā ar vārpstu, bet stacionārās daļas paliek savā vietā uz sūkņa korpusa. Kad atsperes spēks un hidrauliskais spiediens no noslēgtā šķidruma darbojas kopā, tie notur blīvējuma virsmas ciešā saskarē. Starp sāniem veidojas plāna šķidruma plēve, parasti tikai dažus mikronus bieza. Šī plēve ieeļļo detaļas un samazina noplūdes gandrīz līdz nullei. Šī pašeļļojošā darbība ir ļoti svarīga blīvējuma kalpošanas laikam, jo tā samazina berzi un siltuma uzkrāšanos, kas pretējā gadījumā izraisītu tā ātru nolietošanos.
Izplatītas lietojumprogrammas visās nozarēs
Izmanto ūdens attīrīšanas iekārtas, ķīmiskās pārstrādes rūpnīcas, naftas un gāzes darbības, spēkstacijas un ražošanas iekārtas1. tipa mehāniskās blīvesdaudz. Tie īpaši labi darbojas, lai noslēgtu šķidrumus, kas ir tīri vai nedaudz netīri centrbēdzes sūkņos, zobratu sūkņos un maisītājos, kas darbojas normālā spiedienā un temperatūrā. Dizains labi darbojas normālos rūpnieciskos apstākļos, tāpēc tā ir labākā izvēle vispārējiem-nolūkiem, kur darba apstākļi neprasa specializētas augstas veiktspējas blīves.
1. tipa mehānisko blīvējumu salīdzināšana ar citiem blīvējuma veidiem
1. tipa pret 2. tipa blīves
Lai gan abas ir gumijas silfonu konstrukcijas, 2. tipa blīvēm ir vairāk nekā viena atspere ārpusē, nevis tikai viena vidū. Šī konstrukcija ar vairākām atsperēm labāk izkliedē slodzi un darbojas labāk situācijās, kad vārpstas noplūde vai kratīšana ir problēma. Tomēr 1. tipa mehāniskais blīvējums ir visvieglāk lietojams un lētākais. Tas padara to par labāko izvēli standarta sūknēšanas vajadzībām, kas nav jārisina sarežģītos darba apstākļos. Viena-atsperes konstrukcija samazina nepieciešamo detaļu skaitu un atvieglo krājumu uzskaiti, kas ir īpaši noderīgi vairumtirgotājiem un MRO pakalpojumu sniedzējiem, kuri nodarbojas ar plašu aprīkojuma klāstu.
1. tips pret kārtridžu blīvēm
Kārtridžu blīvslēgi ir autonoma-iepriekš-samontēta vienība, kas atvieglo uzstādīšanu un samazina kļūdu iespējamību. Atšķirībā no komponentu blīvēm, piemēram, 1. tipa mehāniskā blīvējuma, kārtridžu konstrukcijas ir pilnībā iebūvētas, visas detaļas atrodas pareizajā vietā un ir droši nostiprinātas. Šim atvieglojumam ir augstas izmaksas. 1. tipa mehāniskās blīves ir jāuzstāda ar lielāku rūpību, taču tās ietaupa daudz naudas, it īpaši, ja tiek nomainīts daudz. Komponentu -style type 1 mehāniskais blīvējums nodrošina remontdarbu komandām, kas zina, kā uzstādīt blīves, tāda paša līmeņa veiktspēju par daudz zemākām izmaksām.
Veiktspējas apsvērumi
Aplūkojot dažāda veida blīves, jums vajadzētu padomāt par to, kā jūs tos izmantosit. 1. tipa mehāniskās blīves parasti var izturēt temperatūru no -20 grādiem līdz 120 grādiem un spiedienu līdz 15 bāriem atkarībā no izmantotā materiāla. Tie labi darbojas ar vārpstas ātrumu līdz 15 m/s. Ja lietojumprogramma pārsniedz šos ierobežojumus, tai var būt nepieciešams cita veida blīvējums, taču lielākajai daļai nozares sūknēšanas uzdevumu šie ierobežojumi ir vairāk nekā pietiekami. Gumijas silfona konstrukcija ir ļoti elastīga un var tikt galā ar nelielu vārpstas novirzi, kas padara uzstādīšanu mazāk jutīgu nekā ar stingrāku blīvējumu.
1. tipa mehānisko blīvējumu uzstādīšana, apkope un traucējummeklēšana
Soli{0}}pa-instalēšanas rokasgrāmata
Rūpīgi notīriet vārpstu, uzmavu un blīvējuma kameru, lai noņemtu netīrumus vai rūsu, kas varētu sabojāt blīvējuma virsmas.1. tipa blīvējuma ekvivalents. Pārbaudiet, vai uz vārpstas nav asas malas vai skrāpējumi. Pārbaudiet, vai vārpstas mērījumi ir ±0,05 mm pielaides robežās 1. tipa blīvējuma ekvivalentam. Uzklājiet uz vārpstas un elastomēra silfona iekšpusi piemērotu smērvielu. Uzmanīgi uzbīdiet rotējošo daļu uz vārpstas, negriežot silfonu. Pareizi novietojiet 1. tipa blīvējuma ekvivalentu un nofiksējiet to. Nodrošiniet, lai fiksētais sēdeklis būtu ideāli piemērots, pēc tam pievelciet skrūves krusteniski-atbilstoši ražotāja specifikācijām.
Profilaktiskās apkopes paraugprakse
Regulāras pārbaudes ievērojami pagarina blīvējuma kalpošanas laiku. Apkopes izslēgšanas laikā pārbaudiet, vai nav noplūdes, piemēram, kristalizēti atlikumi vai šķidruma uzkrāšanās. Pārbaudiet, vai skalošanas un dzesēšanas sistēmas darbojas ar pareizu plūsmas ātrumu un temperatūru. Pārbaudiet aprīkojuma vibrācijas līmeni un gultņu stāvokli. Saglabājiet plūsmu, spiedienu un temperatūru paredzētajās robežās. Nedarbiniet sūkņus pret slēgtām izplūdes atverēm vai kavitācijas laikā. Notīriet sūkšanas sietus, lai novērstu cieto vielu iekļūšanu blīvējuma kamerā un strauju nodilumu.
Bieži sastopamo kļūmju režīmu traucējummeklēšana
Vārpstas noplūde parasti nozīmē bojātu gumijas silfonu, nepareizu montāžu vai ķīmisku nesaderību. Blīves plāksnes noplūde norāda uz blīvējuma bojājumu vai nepietiekamu spēku. Nodiluma līnijas uz blīvējuma virsmām liecina par abrazīvu piesārņojumu vai nepietiekamu eļļošanu. Pārmērīga aksiālā vārpstas kustība, kas pārsniedz ±0,5 mm, izraisa periodisku noplūdi. Nomainiet nolietotos gultņus, nevis vienkārši uzstādiet jaunu blīvējumu. Karstuma bojājumi izpaužas kā sacietējuši vai pūšļoti elastomēri un aptumšotas virsmas. Uzlabojiet dzesēšanas sistēmas vai uzlabojiet materiālus, lai novērstu atkārtošanos.
1. tipa mehānisko blīvējumu iepirkuma rokasgrāmata
Uzticamu piegādātāju izvēle
John Crane, EagleBurgmann un Flowserve piedāvā pārbaudītu OEM kvalitāti ar pilnu atbalstu par augstākām cenām. Kvalitatīvas alternatīvas no pieredzējušiem uzņēmumiem nodrošina līdzīgu veiktspēju par saprātīgām izmaksām. Novērtējiet ražošanas iespējas, kvalitātes kontroli, materiālu ieguvi un tehnisko atbalstu. Kopš 1990. gada Uttox ir piegādājis 1. tipa mehāniskās blīves kā rentablas alternatīvas augstākās kvalitātes zīmoliem. Mūsu inženieru komanda nodrošina identiskus izmērus-nomaiņai, ietaupot naudu, vienlaikus novēršot piemērotības problēmas vairāku-objektu remonta programmās.
Materiālu izvēle jūsu pieteikumam
Oglekļa/silīcija karbīda virsmas, keramikas/volframa karbīda sēdekļi un NBR/EPDM/Viton elastomēri ir piemēroti dažādiem šķidrumiem. Oglekļa/keramika ar NBR labi darbojas ar ūdeni un vieglām ķīmiskām vielām. Agresīvajiem materiāliem ir nepieciešamas silīcija karbīda virsmas, volframa karbīda sēdekļi un EPDM vai Viton. Temperatūras vajadzības nosaka arī materiālu izvēli: NBR rokturi no -30 grādiem līdz 100 grādiem; Viton paplašina līdz 200 grādiem karstai eļļai un tvaikam. Nodrošiniet pilnus darbības parametrus, tostarp šķidruma sastāvu, temperatūras diapazonu, spiedienu, vārpstas ātrumu un neparastus apstākļus, lai sniegtu pareizus materiālu ieteikumus.
Kvalitātes nodrošināšana un pārbaude
Uzticami piegādātāji nodrošina stingru kvalitātes kontroli visā ražošanas laikā. Izejvielu pārbaudes nodrošina, ka elastomēri, blīvējuma virsmas, atsperes un aparatūra atbilst specifikācijām. Procesa pārbaudēs-agri tiek konstatētas izmēru kļūdas. Pabeigtā blīvējuma pārbaude var ietvert spiediena pārbaudi, noplūdes pārbaudi un izmēru pārbaudi, pamatojoties uz kritiskumu. Pieprasiet materiālu sertifikātus, pārbaudes ziņojumus un testu ierakstus. ISO 9001 sertifikācija un trešo pušu auditi{7}}pierāda organizētu kvalitātes pārvaldību. Uttox nodrošina nemainīgu kvalitāti, izmantojot 30 gadus ilgu kontroles procedūru, un piedāvā pirmssūtīšanas{10}}testēšanu.
Pielāgošanas iespējas
Standarta kataloga blīves ir piemērotas lielākajai daļai lietojumu 1. tipa vienas atsperes mehāniskajam blīvējumam, taču neparastam aprīkojumam vai sarežģītiem apstākļiem var būt nepieciešamas izmaiņas. 1. tipa vienas atsperes mehāniskā blīvējuma pielāgošana ietver ne-standarta izmērus novecojušām iekārtām, īpašas materiālu kombinācijas neparastām ķīmiskām vielām vai konstrukcijas izmaiņas uzstādīšanas ierobežojumu dēļ. Piegādātāji ar iekšēju inženieriju un ražošanu nodrošina pielāgotus risinājumus ātrāk un lētāk. Uttox nodrošina inženiertehnisko atbalstu unikālamvienas atsperes mehāniskais blīvējums 1risinājumus, tieši sadarbojoties ar klientiem, lai izstrādātu vākus, kas saglabā uzticamību, vienlaikus izpildot īpašas lietojuma prasības.
1. tipa mehānisko blīvējumu priekšrocības un ilgtermiņa vērtība{0}}
Darbības priekšrocības
1. tipa mehānisko blīvējumu noplūde ir mazāka nekā blīvslēgi, tādējādi samazinot vides piesārņojumu un darbinieku pakļaušanu procesa šķidrumiem. Mazāks šķidruma zudums ietekmē materiālu izmaksas un atkritumu iznīcināšanu. Slēgtā vide neļauj agresīviem šķidrumiem un abrazīvām daļiņām saskarties ar vārpstas virsmām, pagarinot iekārtas kalpošanas laiku. Lai gan iepakojumam ir nepieciešama regulāra pielāgošana, pareizi uzstādītas mehāniskās blīves pēdējos gados ir bez uzmanības. Samazināts apkopes darbs, tīrīšana, drošības incidenti un vides atbilstības darbi tieši samazina ekspluatācijas izmaksas.
Izmaksu-efektivitātes analīze
Sākotnējās izmaksas ir tikai viena daļa no kopējām īpašuma izmaksām. Lielāko daļu laika 1. tipa mehāniskās blīves maksā vairāk nekā iepakojuma komplekti, bet mazāk nekā kasetņu blīves vai citi sarežģītāki blīvējumu veidi. Tomēr praktiskie ieguvumi-mazāk noplūdes, ilgāks kalpošanas laiks un mazāks apkopes darbs-ietaupa pietiekami daudz naudas, lai ātri segtu sākotnējos ieguldījumus. Pilnu izmaksu pētījumā jāaplūko tādas lietas kā enerģijas patēriņš, šķidruma zudumi, apkopes darbi, mašīnu dīkstāves un atbilstība vides standartiem.
Pat ja enerģijas ietaupījumi ir nelieli uz vienu blīvējumu, tie palielinās, salīdzinot ar vietām, kurās ir daudz sūkņu. Eļļošanai blīvējumam ir nepieciešama vieta uz vārpstas, kas izraisa berzi, kas patērē jaudu -parasti 1–2 kW vienam blīvējumam, pamatojoties uz vārpstas izmēru un ātrumu. Tā kā mehāniskajiem vārstiem nav lielas berzes, šīs nevajadzīgās jaudas aizplūšanas nav. Lietojot ēkās ar simtiem rotējošu iekārtu, kopējais enerģijas ietaupījums izraisa izmērāmu ekspluatācijas izmaksu un oglekļa emisiju samazināšanos.
Reāli-pasaules veiktspējas dati
Veiktspēja reālos pakalpojumu iestatījumos atbalsta to, ko dizaineri teica, ka viņi darīs. Ķīmiskās pārstrādes rūpnīcas apgalvo, ka vidējais laiks starp 1. tipa mehānisko blīvējumu instalāciju atteicēm diezgan korozīvos pakalpojumos ir vairāk nekā trīs gadi. Tas ir liels uzlabojums, salīdzinot ar vairāku mēnešu-iepakošanas kalpošanas laiku. Līdzīgas lietas notiek ūdens attīrīšanas iekārtās; tīra ūdens pakalpojumos izmantotie blīvējumi parasti kalpo piecus gadus, pirms tie ir jānomaina.
Ilgāks kalpošanas laiks nozīmē mazāk darba remonta darbiniekiem, mazāku nepieciešamību pēc rezerves daļām un mazāku dīkstāves laiku mašīnām. Ja 1. tipa mehānisko blīvējumu izstrādājumiem ir nepieciešama apkope, to sastāvdaļu konstrukcija ļauj tos viegli salabot par zemām izmaksām. Nolietotās virsmas un elastomērus var aizstāt ar jauniem, savukārt atkal var izmantot labas atsperes un detaļas. Salīdzinot ar kasetņu vāciņiem, kas ir pilnībā jānomaina, šī funkcija vēl vairāk samazina ekspluatācijas izmaksas.
Secinājums
Vispārējai rūpnieciskai lietošanai sūkņos, maisītājos un vērpšanas iekārtās, 1. tipa mehāniskās blīvesir pierādīts, ka tie darbojas labi un ir{0}}ekonomiski izdevīgi. Viena-atsperu gumijas silfona dizains ir vienkāršs, bet spēcīgs, un tie darbojas labi, ir viegli uzstādāmi un kalpo ilgu laiku par saprātīgu cenu. Iepirkumu un inženieru komandas var padarīt aprīkojumu uzticamākus, vienlaikus saglabājot zemas cenas, uzzinot par to projektēšanas principiem, pareizo instalēšanas un apkopes veidu, kā arī gudrus veidus, kā to iegūt. Neatkarīgi no tā, vai esat oriģinālā aprīkojuma ražotājs (OEM), kas meklē uzticamas detaļas, tehniskās apkopes komanda, kas vada rūpnīcu, vai izplatītājs, kas apkalpo plašu klientu loku, šie blīvējumi ir labs pirkums, kas nāk ar gadu desmitiem veiksmīgu izmantošanu šajā jomā. Lai maksimāli izmantotu to priekšrocības, jums ir jāizvēlas pareizā lietojumprogramma, jāiegādājas kvalitatīvi produkti no ražotājiem ar lielu pieredzi, tie pareizi jāinstalē un regulāri jāveic apkope, kas novērš problēmas, pirms tās kļūst par būtiskām.
FAQ
1. Ar ko 1. tipa mehāniskās blīves atšķiras no 2. tipa mehāniskajām blīvēm?
Galvenās izmaiņas ir atsperu iestatīšana. 1. tipam ir viena spirālveida atspere, kas darbojas kā apturēšanas spēks, savukārt 2. tipam ir vairākas atsperes, kas ir izkliedētas ārpusē. Vairākas 2. tipa atsperes padara slodzes sadalījumu vienmērīgāku un labāku roktura vārpstas izskrējienu, kas padara to labāku situācijās, kad izlīdzināšana vai kratīšana rada problēmas. Tomēr viens-atsperes 1. tipa mehāniskais blīvējums ir visrentablākais-un viegli lietojams. Tas padara to ideāli piemērotu parastam lietojumam, kam nav nepieciešami smagi darba apstākļi.
2. Cik bieži jāpārbauda un jānomaina 1. tipa plombas?
Pārbaudes veikšanas biežums ir atkarīgs no tā, cik svarīgs un slikts ir pakalpojums. Katru mēnesi kritisko procesu sūkņu noplūdes jāpārbauda no ārpuses un iekšpuses apkopes laikā, kas parasti notiek reizi sešos mēnešos vai gadā. Lietojumiem, kas nav tik svarīgi, pārbaudes laiks var būt ilgāks. Plombu maiņas laiks ir atkarīgs no stāvokļa, nevis laika. Blīves ir jānomaina, kad tās sāk noplūst, kad tiek veikts sūkņa kapitālais remonts vai kad pārbaude liecina, ka tie tuvojas plīsumam. Ja tos izmanto pareizi un uztur labā formā, plombas parasti kalpo no trim līdz pieciem gadiem.
3. Vai 1. tipa plombas var pielāgot specializētiem lietojumiem?
Protams. Standarta krājumu izmēri un materiāli ir piemēroti lielākajai daļai lietojumu, taču var veikt pielāgošanu, lai apmierinātu īpašas vajadzības. Izmaiņas ietver ne-standarta izmērus privātām iekārtām, unikālus materiālu maisījumus skarbām ķīmiskām vidēm, labākas atsperes neparastām spiediena vai temperatūras situācijām un konstrukcijas izmaiņas, lai tās atbilstu uzstādīšanas procesa ierobežojumiem. Ražotāji ar lielu pieredzi, piemēram, Uttox, piedāvā tehnisko palīdzību, lai izveidotu pielāgotus risinājumus, kas ir uzticami un atbilst konkrētas lietojumprogrammas vajadzībām. Mūsu inženieru komanda strādā tieši ar klientiem, lai izprastu viņu vajadzības un ātri izveidotu unikālus 1. tipa mehānisko blīvējumu dizainus.
Sadarbojieties ar Uttox, lai iegūtu uzticamus 1. tipa mehānisko blīvējumu risinājumus
Uttox ražo augstas{0}}veiktspējas, zemu{1}}izmaksu vienas atsperes mehāniskā blīvējuma 1. tipa produktus, kas ir paredzēti kā tiešs konkurents-augstas klases nosaukumiem, piemēram, Džonam Kreinam. Mēs esam gatavojuši1. tipa mehāniskās blīveskopš 1990. gada un ir 30 gadu pieredze inženierzinātnēs. Mēs izmantojam šīs zināšanas kopā ar stingru kvalitātes kontroli, lai izgatavotu plombas, kas ir precīzas oriģinālā aprīkojuma mērījumu kopijas un kurām ir dizaina uzlabojumi, kas padara tos uzticamākus un ilgāk kalpo. Mūsu elastomēra silfonu blīves tiek izmantotas plašam lietojumu klāstam ūdens sūkņos, ķīmisko procesu iekārtās un vispārējās rūpnieciskās iekārtās. Mēs glabājam vienmērīgus krājumus, lai nodrošinātu ātru piegādi un noderīgu ekspertu atbalstu.
Mēs zinām, cik grūti ir iepirkumu vadītājiem un remontdarbu komandām tikt galā ar tādām lietām kā detaļu sabojāšanās risks, piegādātāju nekonsekventa kvalitāte un ierobežots budžets. Mūsu risinājumi tieši risina šīs problēmas, piedāvājot pārbaudītu savietojamību, stingru kvalitātes kontroli un zemas cenas, kas samazina kopējās darbības izmaksas, nepazeminot veiktspēju. Tas ir taisnība neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami parasti kataloga zīmogi vai pielāgoti dizaini īpašiem lietojumiem. Mūsu inženieru komanda var palīdzēt izvēlēties vislabākās konfigurācijas jūsu darbības situācijām.
Nekavējoties sazinieties ar Uttox pa tālruni info@uttox.com, lai runātu ar kādu no mūsu tehnoloģiju ekspertiem par savām aizsardzības vajadzībām. Mēs palīdzēsim jums atrast labāko 1. tipa mehānisko blīvējumu pārdošanai, pamatojoties uz jūsu veiktspējas vajadzībām un cenu. Tas nodrošinās jūsu aprīkojuma uzticamu darbību, vienlaikus samazinot nepieciešamo apkopes un dīkstāves laiku.
Atsauces
1. Lebeck, AO (1991). Sejas mehānisko blīvējumu principi un dizains. John Wiley & Sons, Ņujorka.
2. Mayer, E. (1977). Mehāniskie blīvējumi, 3. izdevums. Ņūnsa-Butervorta, Londona.
3. Summers-Smits, Dž.D. (1992). Mehānisko blīvējumu prakse uzlabotai veiktspējai. Mechanical Engineering Publications Limited, Londona.
4. Flitnijs, RK (2007). Rokasgrāmata "Plombas un aizzīmogošana", 5. izdevums. Elsevier Advanced Technology, Oksforda.
5. Nau, BS (1997). "Mehāniskā blīvējuma virsmas materiāli." Proceedings of the Institution of the Institution of Mechanical Engineers, J daļa: Journal of Engineering Tribology, 211(3), 165-183.
6. Khonsari, MM un Booser, ER (2008). Lietišķā triboloģija: gultņu dizains un eļļošana, 2. izdevums. Džons Vīlijs un dēli, Čičestera.
